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桥梁结构的预应力钢筋张拉时，当张拉到100%控制应力后，一般还超张拉至105%控制应力，其目的是()。

A.减少摩阻损失

B.延伸量不够

C.抵消预应力筋锚固时的预应力损失

D.增加摩阻损失

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！